공지사항
내용
20171205,IT과학,매일경제,Mobile World 어서와 이런 AI는 처음이지,인간과 대화하듯 자연스럽게 맥락 파악하는 음성인식 비서 주제별 사진분류·불량재료 판별…갈수록 다양한 적용 가능해져 의료 사진 13만장 머신러닝 의사 진단과 거의 흡사해 AI가 인류를 위협하진 않나 다만 도울뿐…먼훗날 얘기 구글이 만드는 신세계…도쿄 Made With AI 를 가다 제프 딘 구글 시니어 펠로가 구글의 AI에 대해 설명하고 있다. 사진 제공 구글 기계와 인간의 자연스러운 대화 암을 비롯한 질병의 진단 사용자의 환경·습관에 맞춰서 주제별·상황별 사진 찾아주기 불량 식재료 찾기 이어폰과 스마트폰을 활용한 통역…. 구글이 인공지능 AI 을 통해 실현시킨 것들이다. 이세돌 9단과의 바둑 대결에서 승리하며 일반인들에게 기계에 대한 두려움 을 안기기도 했던 AI는 이제 일상생활 속으로 깊숙이 파고들고 있다. AI는 어떤 서비스·상품까지 가능할까. AI를 선도하고 있는 구글은 지난달 말 아시아·태평양의 기자 60여 명을 일본 도쿄 구글재팬 오피스로 불러 자사 서비스를 선보이는 간담회인 Made With AI 행사를 열었다. 구글 AI 부문 최고 연구자 중 한 명인 제프 딘 시니어 펠로를 비롯해 의학·음성인식비서·비전인식 등 각 프로젝트의 매니저들이 나와 사례를 소개했다. 딘 시니어 펠로는 2012년까지만 해도 AI 연구계에서 표준적으로 쓰이던 신경망의 규모는 연결 수가 100만 1000만개 정도였으나 요즘 구글 모델은 10억개 이상의 연결을 이용하고 있다 고 설명했다.실시간 바카라 사이트20171201,경제,머니투데이,조회공시AJ렌터카 매각설 관련,머니투데이 서진욱 기자 한국거래소가 AJ렌터카 매각설과 관련해 AJ렌터카와 최대주주 AJ네트웍스에 1일 오후 6시까지 조회공시를 요구했다. 이날 오전 한 매체는 현대자동차가 AJ그룹과 AJ렌터카 인수를 위한 협상에 들어갔다고 보도했다.모바일바카라20171204,IT과학,전자신문,2026년 전기차 배터리팩 가격 100달러로...내연기관차와 경쟁 가능,ⓒ게티이미지뱅크 2026년이 되면 전기자동차가 내연기관차와 가격 경쟁이 가능해질 것이라는 전망이 나왔다. 한 번 충전으로 주행 가능한 거리를 300 500km 수준으로 올리고 충전 인프라를 갖추는 것 외에도 배터리 가격이 지속적으로 인하돼야 한다는 것이 전제조건이다. 블룸버그뉴에너지파이낸스 BNEF 는 최근 중국 상하이에서 열린 에너지 미래 서밋에서 전기자동차가 내연기관차와 경쟁하려면 배터리 가격이 절반 이상 낮아져야하며 리튬이온 배터리 가격이 팩 기준으로 kWh 킬로와트시 당 약 100달러로 떨어질 것으로 예상되는 2026년 이 같은 경쟁이 가능할 것으로 내다봤다. BNEF에 따르면 전기차용 배터리 팩 가격은 2010년부터 2016년까지 약 74% 하락했다. 현재 화석 연료로 구동되는 자동차의 평균 비용은 현재 약 2만8000달러다. 2030년이 되면 이 비용이 약 3만달러로 상승할 것으로 BNEF는 예상했다. 전기차가 이를 대체할 만큼 싸지기 위해서 향후 9년 동안 배터리 비용이 67% 더 하락해야 한다. BNEF는 2026년이 되면 전기차 배터리 팩 가격이 kWh 킬로와트시 당 약 100달러로 떨어질 것으로 전망했다. 자료 블룸버그 뉴에너지 파이낸스 배터리 가격이 낮아지면서 현재 전기차 원가에서 약 절반 수준을 차지하는 배터리 비중도 2030년에는 18%까지 낮아질 전망이다. BNEF는 2040년까지 글로벌 시장에 전기차 5억3000만대가 보급될 것으로 예상하고 있다. 전체 자동차 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 2025년 8% 2030년에는 24% 2040년에는 54%로 늘어날 것으로 전망했다. 하지만 충전 인프라 부족과 전기차 지원 정책 변화 리튬이온 배터리 가격 하락 속도가 늦어질 경우 이같은 전망이 부정적으로 바뀔 수 있다. 앞서 미국 에너지부 DOE 는 2022년 배터리팩 기준 가격 목표로 kWh당 125달러를 제시했다. 배터리 업체도 대부분 이와 비슷한 수준의 목표를 잡고 움직이고 있다. 배터리 업계관계자는 “자동차 업계가 지속적으로 배터리 가격 가격 인하를 요구하면서 배터리 업체는 생산 효율을 높이고 신소재를 개발하는 동시에 가동율을 높여서 비용을 낮추는 식으로 대응하고 있다”면서 “다만 배터리는 다른 전자 제품과 달리 원재료인 금속 가격 영향을 많이 받기 때문에 목표에 맞춰 생산량을 늘리고 가격을 내리는 게 불가능한 만큼 원재료 가격 추이를 주시해야 한다”고 말했다.농구토토 배당률 보기
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