20171201,경제,머니투데이,김동철 내년도 중앙직 공무원 증원 1만명까지 줄일것,머니투데이 백지수 조준영 인턴 기자 the300 1일 2 2 2 회의 에서 역대 정부 공무원 증원 계획 검토 김동철 국민의당 원내대표 사진 뉴스1 김동철 국민의당 원내대표가 내년도 예산안 협상에서 핵심 쟁점인 공무원 증원 규모에 대해 축소 마지노선이 1만명 이라고 1일 밝혔다. 김 원내대표는 이날 오후 국회 본회의 도중 나와 2 2 2 회의 3당 원내대표 정책위의장 회의 를 위해 이동 중 취재진을 만나 예년 수준에서 공무원 증원 규모를 줄이겠다 며 마지노선에 대해 1만명 정도 라고 말했다. 김 원내대표는 이날 자정을 기점으로 여야 합의 없이 본회의에 자동 부의된 법인세·소득세 등 세입예산부수법안에 대해서는 이날 본회의에 상정 못할 것 이라고 말했다. 그는 또 법인세·소득세에 대해 이날 2 2 2 회의에서 다시 논의할 것이라고 강조했다. 전날 밤 2 2 2 회의 후 김 원내대표는 역대 정부의 공무원 증원 계획을 보겠다 며 이 정부 공무원 증원이 합당한가 너무 무리한가를 자료를 보고 판단하기로 했다 고 언급했다. 다만 여당이 이같은 감축안을 받아들일지는 미지수다. 전날 회의 후 우원식 더불어민주당 원내대표는 그쪽 야당 에서 반대 논리가 있는데 여당이 그렇게 필요한 이유에 대해 충분히 설명을 했다 며 서로 견해가 좁아지진 않았다 고 전했다. 여야 원내대표와 정책위의장들은 이날 오후 3시쯤부터 국회 의원회관에서 2 2 2 회동을 이어간다. 내년도 예산안 협상 처리 시한은 당초 이날 밤 12시까지였다. 다만 전날 정세균 국회의장과 각 당 원내대표 회동에서 예산안 자동 부의 시점을 12시간을 미뤄 오는 2일 정오까지 협상 시한이 남았다.바둑이게임20171201,IT과학,동아일보,세계의 뉴미디어를 가다제대로 골라주는 ‘요약 뉴스’ 브리프미,동아일보 “메일이 도착했습니다.” 매일 오후 6시 30분. 퇴근길 지하철을 탄 프랑스 파리 시민 젬마 올리버 씨 48 의 스마트폰의 알람이 울린다. 매일 이 시간에 도착하는 e메일 알람 소리다. 발신 주체는 큐레이션 전문 프랑스 뉴미디어 ‘브리프미 Brief.me ’다. 2015년 출범한 브리프미는 매일매일 ‘그날의 중요 뉴스 5가지’를 선정한 뒤 기사 내용을 2줄 이내로 요약해 저녁 6시 30분에 구독자의 e메일로 보내준다. 이에 따른 월 구독료는 5.9유로 약 8000원 . 현재 약 6000명의 구독자를 보유했고 100% 구독료 수입으로만 운영된다. 흥미로운 점은 전체 구독자의 약 27%가 40대 이상이라는 사실이다. 젊은 세대만 구독할 것 같은 인터넷 요약 신문을 중장년층도 많이 본다는 얘기다. 그 비결이 무엇일까. 9월 25일 파리 시내에 위치한 브리프미 사무실을 찾아 창업주 로랑 모리악 48 공동 대표를 만났다. 모리악 대표는 프랑스 대표 일간지 리베라시옹에서 12년 동안 경제부 국제부 생활을 하다 기성 언론의 한계를 느껴 브리프미를 창업했다. 그는 “이제 독자들은 발 빠른 뉴스를 원하는 게 아니라 홍수처럼 쏟아지는 뉴스 중에서 제대로 된 기사를 골라주고 분석해주고 한 번에 이해할 수 있도록 요약해주는 걸 원한다”고 말했다. 마틸드 도이지 브리프미 기자 사무실은 8평 남짓이었다. 전체 인력은 4명이다. 기자가 둘 나머지 둘이 일러스트와 그래픽을 담당한다. 2명의 기자 중 1명인 마틸드 도이지 Mathilde Doiezie·28 씨가 이날 오전 10시부터 프랑스 모든 언론사가 쏟아내는 각종 기사를 읽고 있었다. 도이지 씨는 “구독자의 메일로 요약뉴스를 발송하기 직전까지 수천 개의 기사를 읽는다. 그 중에 독자가 꼭 알아야할 다섯 가지 선정한다”고 말했다. 오후 6시30분 e메일로 발송되는 브리프미의 디지털 신문은 크게 요약 뉴스 질문과 답 Q A 칼럼으로 구성돼있다. Q A는 보통 요약 뉴스에서 추가 설명이 필요하다고 판단된 주제를 선정한다. 마지막으로 정치 사회 경제 문화 등 각계각층 저명한 인사들의 칼럼이 실린다. 이날 기자는 전일 메일로 발송된 브리프미를 직접 읽어봤다. 뉴스를 처음부터 끝까지 정독했을 때 걸린 시간은 10분이 채 안 됐다. 모리악 대표는 “브리프미를 선택한 사람들은 바빠서 뉴스를 못 읽거나 가짜뉴스 속에서 ‘진짜 뉴스’를 보고 싶은 사람들이다. 때문에 기사가 길어서도 안 된다. 팩트 체킹에도 심혈을 기울인다”고 말했다. 브리프미는 100% 구독료 수입으로만 운영된다. 웹사이트에 독자의 시선을 분산시키는 불필요한 광고가 없다. 구독자는 방해 없이 메일을 끝까지 정독할 수 있다. 그래서 독자들의 충성도 또한 높다. 브리프미 자체 조사 결과 구독자의 83%가 “e메일을 받으면 끝까지 다 읽는다”고 했고 97%는 “1년 더 연장 구독할 의사가 있다”고 답했다. ‘신문광’으로 불렸던 올리버 씨도 1년 전 브리프미 구독을 시작한 후 20년간 읽었던 한 일간지를 절독했다. 그는 “먹고 사는 일이 바빠 차분히 신문을 읽을 시간도 점점 줄어든다. 결국 이동 중 스마트폰이나 태블릿PC로 뉴스를 읽어야만 한다. 하지만 포털과 소셜미디어에는 논란이 된 국회의원과 연예인 관련된 뉴스뿐이어서 누군가가 중요한 뉴스를 정확히 골라 읽기 쉽게 전달해주길 바랬다. 이런 내게 ‘브리프미’ 같은 큐레이션 전문 매체는 일종의 선물”이라고 말했다. 마틸드 도이지 브리프미 기자 인터뷰 파리 김단비기자 kubee08 donga.com QR코드를 스캔하면 ‘세계의 뉴미디어를 가다’ 인터랙티브 사이트 interactive.donga.com newmedia 로 이동합니다. 각국 뉴미디어를 취재하며 촬영한 생생한 인터뷰 동영상 사진 각종 모바일 전용 콘텐츠를 즐길 수 있습니다.골목게임20171205,IT과학,머니투데이,네이버 1조 실험… 기술플랫폼 대도약,머니투데이 서진욱 기자 올해 유망 기업 투자·인수 펀드 출자에 1조 이상 투입… 기술플랫폼 도약 행보 네이버가 올들어 외부 기업 투자 및 인수와 펀드 출자에 모두 1조원이 넘는 자금을 투입한 것으로 나타났다. AI 인공지능 를 중심으로 금융 엔터테인먼트 O2O 온·오프라인 콘텐츠 등 분야에 대한 전방위적인 투자가 이뤄졌다. ‘생활환경지능’을 모토로 글로벌 기술 플랫폼으로 일대 도약한다는 전략에 따라 과감한 투자 행보에 나선 결과다. ◇기술 기업 중심으로 대대적 투자 단행 4일 네이버와 관련 업계에 따르면 네이버는 지난 1 11월 기업 30여 곳에 지분 투자 및 기업 인수에 7500억원 이상 자금을 투입했다. 기업별로 지난 6월 상호 지분 투자를 단행한 미래에셋대우 투자금이 5001억원으로 가장 규모가 컸다. 향후 금융시장을 겨냥한 새로운 융합 서비스를 위한 선제적 투자로 해석된다. 당시 네이버와 미래에셋대우는 전략적 파트너십을 체결하면서 상호 지분 투자를 단행 상대 기업 지분을 각각 7.1% 1.7% 보유 중이다. 올 들어 네이버가 투자하거나 인수한 기업들은 모두 인공지능 AI 을 비롯한 기술 전문기업들이다. 지난 6월 인수한 제록스리서치센터유럽 현 네이버랩스 유럽 와 사운드하운드 이노비즈테크놀로지스 등이 대표적이다. 생활환경지능 플랫폼 구축 차원에서 조기에 기술 경쟁력을 확보하기 위한 투자다. 네이버는 제록스리서치센터유럽 인수에 투입한 자금 규모를 밝히지 않았으나 업계에서는 1000억원 안팎으로 추정하고 있다. 미국 토크IQ 님블 Rx와 이스라엘 사이트 비주얼 콘셉션 대만 앱피어홀딩스 등도 네이버가 올해 투자한 해외 유망 기업들이다. 네이버는 기술 스타트업 액셀러레이터 D2 스타트업 팩토리 이하 D2SF 를 통해 국내 AI 관련 기업투자도 본격화하고 있다. 컴패니에이아이 퓨리오사에이아이 딥픽셀 비닷두 알레시오 등이 D2SF 투자를 받았다. 이 중 컴패니에이아이는 커머스 전문 챗봇 채팅로봇 을 개발한 스타트업으로 D2SF가 발굴·투자에 이어 인수까지 이뤄진 첫 사례다. 이 외에도 YG엔터테인먼트 500억원 우아한형제들 350억원 메쉬코리아 341억원 등에 투자하며 이들과 협업 발판을 마련했다. ◇유망 기업 발굴 위한 펀드 출자에도 적극적 네이버는 자체 투자뿐 아니라 유망 기업 발굴을 위한 펀드 출자에도 적극적으로 나섰다. 올해 단행한 펀드 출자금만 2600억원 이상이다. 네이버는 지난 10월 코렐리아캐피탈이 운용하는 K 펀드 1 에 1억 유로를 추가 출자했다. 코렐리아캐피탈은 펠르랭 전 프랑스 디지털경제 장관이 설립한 유럽 스타트업 전문 투자사다. 지난해 9월 네이버와 라인은 K 펀드 1에 각각 5000만 유로를 출자한 바 있다. 지난해 11월 소프트뱅크벤처스 한국벤처투자 등과 함께 조성한 에스비넥스트미디어이노베이션펀드 미디어펀드 에도 500억원을 추가 출자하면서 미디어에서 AI로 투자분야를 넓혔다. 이번 투자로 미디어펀드 규모는 973억원으로 늘었다. 소프트뱅크벤처스는 이 펀드를 활용해 미국 AI 기반 음성변조 기술 기업 오벤과 모바일 웹소설 플랫폼 래디시 등에 투자했다. 네이버는 콘텐츠 역량 강화를 위한 펀드 조성에도 적극적이다. YG엔터 지분 투자와 함께 500억원 규모로 YG 네이버 콘텐츠 라이프스타일 펀드 를 조성한 데 이어 KTB네트워크를 운용사로 하는 300억원 규모 네이버 KTB 오디오콘텐츠 전문투자조합 오디오콘텐츠펀드 도 결성했다. 오디오콘텐츠펀드는 휴머니스트출판그룹의 고전백독 논어 프로젝트에 첫 투자를 단행했다. 금융투자업계 관계자는 네이버가 4차 산업혁명 시대의 기술 플랫폼을 선점하기 위한 대규모 투자를 단행하고 있다 며 향후 IT 신기술과 네이버 검색 콘텐츠 쇼핑 등 플랫폼이 유기적으로 융합될 경우 지속적인 성장 발판으로 작용할 것 이라고 말했다.몰디브바둑이20171205,IT과학,디지털타임스,대기업 기술탈취 강력 수사·처벌 해달라,수년째 소송중 비제이씨·오엔씨 현대차 해결 거부에 파산 위기 사실확인해도 법적구속력 없어 정부 제도·인식 개선 주도해야 기업의 혁신성장을 막는 기술탈취를 뿌리 뽑기 위해 수사와 처벌이 보다 강력하게 이뤄져야 한다는 목소리가 높다. 기술탈취 사실이 확인돼도 제도 미비로 문제를 바로잡기까지 오랜 기간이 걸리고 그 과정에서 피해 중소기업은 고사 위기에 내몰리고 있다. 기술 중소기업 비제이씨와 오엔씨엔지니어링은 5일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 기자회견을 열고 기술탈취에 대한 수사와 처벌이 보다 강력하고 전문적으로 이뤄져야 한다고 촉구했다. 박재국 오엔씨 대표는 현대자동차로부터 두 번씩이나 기술탈취를 당했다 며 공정경쟁이 이뤄지고 상생하고 동반 성장할 수 있는 산업구조를 만들어달라 고 요청했다. 오엔씨는 파손 등 기존 문제를 보완한 프레스설비부품과 로봇설비를 비제이씨는 미생물을 활용한 독성유기화합물 처리 기술을 현대차에 각각 탈취당했다고 주장했다. 이들 기업의 탈취 과정에는 대기업의 기술 관련 자료 요구 테스트 계약 전 개발 제품 요구 등 전형적인 갑질 이 존재했다. 중소기업계는 정부의 역할론을 강조했다. 대기업·대형로펌과의 분쟁이 어렵기도 하지만 당장 사업은 물론 재정부담이 클 수밖에 없기 때문이다. 법적 분쟁이 장기화되면 버텨낼 재간이 없다고 중소기업계는 토로한다. 법이나 제도에서 정하는 피해 증거를 100% 충족하는 게 어렵다는 점도 지적했다. 현실에 맞는 기준을 마련해 기술탈취가 의심될 경우 정부가 나서서 적극 조사하고 적발 시 강력 처벌해야 불공정한 탈취를 막을 수 있다는 주장이다. 두 회사 모두 기술탈취를 확인하는 과정에서 상대 측의 실수나 제3자의 조력을 통해 가까스로 사실관계를 입증했다. 하지만 이같이 결정적인 증거를 찾거나 조력을 받는 경우는 드문 게 현실이다. 기술탈취 피해를 실질적으로 구제할 수 있는 행정·사법기능에 빈 구멍이 있다는 지적도 내놨다. 공정거래위원회와 중소벤처기업부가 운영하는 제도는 강제력이 없거나 형사적 사실관계를 밝혀내기에 부족하다는 것. 실제 두 회사는 중소벤처기업부 중소기업기술분쟁조정·중재위원회 로부터 기술탈취를 인정받아 유리한 조정을 받았음에도 현대차의 거부로 문제가 해결되지 않았다. 위원회 결정이 법적 구속력이 없기 때문이다. 현재 비제이씨는 3년 이상 오엔씨는 1년 이상 현대차와 민사소송을 벌이고 있지만 언제 끝날지 장담하기 힘든 상황이다. 최용설 비제이씨 대표는 공정위와 수사기관에서 기술탈취 사건을 담당토록 해 초기 수사만 제대로 해도 문제는 해소될 것 이라며 중기부 등 정부가 나서 제도 마련과 인식 개선을 통해 대기업이 직원들에 기술탈취를 장려하는 잘못된 관행을 해결해야 한다 고 강조했다. 이들 기업은 중기가 경찰 고발이나 형사소송이 아닌 민사소송을 진행하고 정부에 구제를 요청하는 것은 고발 시 기술탈취가 대기업의 문제가 아닌 개인 차원의 일탈로 축소될 여지가 있기 때문이라고 설명했다. 한편 현대차는 이날 비제이씨와 오엔씨의 주장에 대해 사실관계가 틀린 일방적인 주장 이라고 해명했다. 중기부 중재위의 조정 결정은 조정 불성립 으로 종결됐고 오엔씨의 제품을 사용할 것이라는 기대를 주지 않았다며 양측의 주장을 일축했다.토토사이트 홍보20171205,IT과학,파이낸셜뉴스,2017년 통신산업 결산 AI·스마트카 등 ICT 융합 서비스 쏟아내며 주도권 경쟁,SKT 5G 상용화 준비 이상없다 서울.인천 등에 5G 전초기지 마련.. 현대차.SM엔터와 서비스 협력도 KT 평창올림픽은 우리 무대 방송중계망.5G시범망 구축 끝내.. 전세계에 ICT 서비스 선보이기로 LG U 스마트시티 조성 앞장 5G로 연결된 서울 프로젝트 돌입.. 비용 부담 적은 기가인터넷 보급 이동통신업계는 올해 초고속.초연결.초저지연이 핵심인 5G 5세대 통신기술을 기반으로 정보통신기술 ICT 융합시장의 주도권을 선점하기 위해 치열한 경쟁을 벌였다. 5G 조기 상용화를 위한 연구개발 R D 은 물론 인공지능 AI 과 ICBM 사물인터넷 클라우드컴퓨팅 빅데이터 모바일 가상현실 VR .증강현실 AR 등이 접목된 첨단 서비스를 선보이는데 주력했다. 특히 스마트홈.스마트카 자율주행 .스마트팩토리 등 B2B 기업과 기업 간 거래 분야가 미래 먹거리로 떠오르면서 다양한 산업과 개방형 혁신 오픈 이노베이션 을 이루는 데 속도를 내고 있다. SKT 커넥티드 카 등 수익모델 확보 총력 5일 관련 업계에 따르면 영국 시장조사기관 주니퍼 리서치가 전 세계 이동통신사를 대상으로 5G 상용화 준비 현황을 분석한 결과 SK텔레콤이 가장 유망한 Most Promising 이통사로 선정됐다. 이어 일본 NTT도코모 KT 중국 차이나모바일 미국 AT T가 2 5위를 차지했다. 국제전기통신연합 ITU 이 5G 기술표준을 확정할 2020년을 전후로 평창동계올림픽 2018년 베이징동계올림픽 2022년 도쿄올림픽 2020년 을 개최하는 한.중.일 간 5G 경쟁구도가 반영된 조사로 풀이된다. 전 세계 이목이 집중된 글로벌 스포츠 이벤트에서 5G 융합 서비스로 자국의 ICT 경쟁력을 과시하는 게 핵심 과제이기 때문이다. 주니퍼 리서치는 특히 SK텔레콤의 초고주파수 밀리미터파 대역을 활용한 대규모 5G 시연과 대용량 데이터 송.수신을 위한 다중안테나 MIMO 네트워크 슬라이싱 기술을 높이 평가했다. 앞서 SK텔레콤은 지난해 말 28GHz 주파수 대역 기반 대규모 5G 시험망을 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에 구축하고 세계 최초 5G 커넥티드카 T5 를 선보인 바 있다. SK텔레콤 관계자는 2019년까지 5G 상용화를 위한 준비를 마칠 계획 이라며 서울 을지로.강남 인천 영종도 경기 분당에 구축한 5G 전초기지 와 화성 자율주행 실증단지 K 시티 등을 통해 5G 생태계를 주도할 것 이라고 밝혔다. 이와 관련 SK텔레콤은 현대자동차 엔비디아 SM엔터테인먼트 등 분야별 대표주자들과 파트너십도 강화하고 있다. KT 내년 초 5G 시범서비스 시연 KT는 내년 초 평창동계올림픽에서 세계 최초로 5G 시범서비스를 선보일 예정이다. 이를 위해 지난 6월 대회통신망 및 방송중계망 구축을 완료한 데 이어 10월에는 강원도 평창 강릉 등의 경기장을 중심으로 5G 시범망을 구축했다. 이에 따라 전 세계에서 모여든 선수와 관람객들은 자율주행버스를 타고 경기장으로 이동할 수 있다. 또한 자율주행버스 내부 한쪽 면의 유리창 전체는 대형화면 역할을 해 경기상황 및 관련 정보를 실시간으로 볼 수 있다. 관람객들도 스마트폰이나 태블릿PC에 설치한 옴니 포인트 뷰 애플리케이션 앱 을 통해 응원하는 선수들의 일거수일투족을 지켜볼 수 있고 해당 선수 관점에서 경기 전체를 3차원 3D 가상현실 VR 로 감상할 수 있다. KT가 5G 개척자 로 나선 이유는 ICT 융합산업을 선점하기 위해서다. 황창규 회장은 5G는 빅데이터 AI와 결합하는 것이 필수인 만큼 일찍 시작할수록 경쟁력이 높아질 수밖에 없다 고 밝힌 바 있다. 특히 황 회장은 커넥티드카 부문에 강한 자신감을 보이고 있다. 그는 수많은 기업들이 자율주행차를 시도하고 있지만 5G 네트워크를 완벽히 제어할 수 있는 자율주행기술은 KT 밖에 없다 고 강조했다. 황 회장은 지난 10월 일론 머스크 테슬라 회장과 만나 자율주행 사업 협력을 논의했다. 또 음성인식을 기반으로 한 인공지능 AI 비서와 차량용 인포테인먼트 IVI 경쟁력을 무기로 글로벌 완성차 업계와 동맹을 강화하고 있다. LGU 화웨이와 5G 스마트 시티 조성 나서 LG유플러스는 전국 주요 도시 내 인구밀집지역을 중심으로 4.5G 생태계 를 조성하고 있다. 세계이동통신표준화기구 3GPP 가 기존 4세대 4G 롱텀에볼루션 LTE 과 차세대 5G망을 하나의 네트워크처럼 활용하는 NSA Non Standalone 표준을 연내 확정키로 한 것과 맞물려 4G를 기반으로 한 5G 조기 상용화에 다가서고 있다. 즉 2G에서 3G 3G에서 4G로 전환될 때처럼 아예 처음부터 설비 구축을 하는 것이 아니기 때문에 상대적으로 5G 네트워크 완공 기간이 단축될 수 있다는 게 업계 분석이다. SK텔레콤 KT LG유플러스 등을 비롯해 AT T NTT도코모 인텔 등 주요 통신 및 장비업체가 참여하는 5G 글로벌 협력체 가 3GPP에 NSA 표준 확정 을 공식 요구했던 이유도 여기에 있다. LG유플러스는 지난달 서울 강남역 인근에 신규 5G 시험기지국을 개소하고 3.5GHz 및 28GHz 주파수 대역을 활용해 도심 속 5G 기술 및 서비스 테스트를 시작했다. 또한 5G 클러스터를 통해 기지국 사이를 이동해도 서비스 끊김이 없는 핸드오버 기술 검증을 완료했으며 5G 버스에 5G 시험 단말기를 설치한 뒤 5G 클러스터를 주행하는 데 성공했다. LG유플러스는 5G기반 스마트 시티 조성에도 앞장서고 있다. 화웨이와 5G로 연결된 도시인 서울 테크시티 프로젝트 에 돌입했다. 양사는 분야별 산업 파트너와 협력해 5G 고정식 무선액세스 FWA 를 이용한 다양한 서비스를 구축할 방침이다. 5G FWA는 5G 통신기술을 활용해 광케이블 구간의 일부를 무선으로 대체하는 기술이다. 이를 활용하면 각 가정과 사무실에서 비교적 낮은 비용으로 기가급 초고속인터넷을 보급할 수 있다는 게 업계 관측이다. 세계 이동통신사업자연합 GSMA 김태경 John David Kim 동북아 대표는 기존 4G와 AI IoT 등을 결합해 고도화된 서비스를 만드는 것이 5G 라며 5G 세계 최초 상용화는 대규모 투자를 전제로 하기 때문에 이용자 수요를 반영한 비즈니스모델 등 통신사업자만의 수익모델을 찾는 게 매우 중요하다 고 강조했다.클로버게임주소
